চাঙ্গান ইডং চ্যাসিস সম্পর্কে কেমন? ইন্টারনেট জুড়ে আলোচিত বিষয় এবং গভীর বিশ্লেষণ
গত 10 দিনে, Changan Edo হল গার্হস্থ্য কমপ্যাক্ট গাড়ির প্রতিনিধি, এবং এর চ্যাসিস কর্মক্ষমতা অটোমোটিভ ফোরাম এবং সোশ্যাল মিডিয়াতে উত্তপ্ত আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। এই নিবন্ধটি আপনাকে কাঠামোগত নকশা, ব্যবহারকারীর প্রতিক্রিয়া এবং প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির মাত্রা থেকে Changan Eado চ্যাসিসের বাস্তব কার্যক্ষমতার একটি গভীর বিশ্লেষণ প্রদান করার জন্য সমগ্র ইন্টারনেটে আলোচিত আলোচনাকে একত্রিত করেছে।
1. Changan Eado চ্যাসিসের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির তুলনা
প্রকল্প | চাঙ্গান ইডং প্লাস | গিলি এমগ্র্যান্ড জিএল | Roewe i5 |
---|---|---|---|
সাসপেনশন টাইপ | সামনের ম্যাকফারসন/পিছনের টর্শন বিম | সামনের ম্যাকফারসন/পিছনের টর্শন বিম | সামনের ম্যাকফারসন/পিছনের টর্শন বিম |
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 150 | 145 | 148 |
স্টিয়ারিং সিস্টেম | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1320-1380 | 1305-1350 | 1280-1330 |
2. ব্যবহারকারীর বাস্তব অভিজ্ঞতা প্রতিক্রিয়া
অটোহোম এবং ডায়ানচেডির মতো প্ল্যাটফর্মে গত 10 দিনে নতুন মন্তব্যের বিশ্লেষণ অনুসারে:
মূল্যায়ন মাত্রা | ইতিবাচক পর্যালোচনার অনুপাত | সাধারণ মন্তব্য |
---|---|---|
ফিল্টার কর্মক্ষমতা | 78% | "ক্রসিং স্পিড বাম্পগুলি পুরানো মডেলের তুলনায় অনেক নরম" |
কোণে সমর্থন | 65% | "60কিমি/ঘন্টা বেগে কর্নারিং করার সময় ভাল রোল নিয়ন্ত্রণ" |
এনভিএইচ নিয়ন্ত্রণ | 72% | "চ্যাসিস শব্দ নিরোধক প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে" |
স্থায়িত্ব সন্দেহ | 15% | "30,000 কিলোমিটারের পরে অস্বাভাবিক শব্দ বৃদ্ধি পায়" |
3. একজন প্রকৌশলীর দৃষ্টিকোণ থেকে পেশাদার বিশ্লেষণ
1.সাসপেনশন টিউনিং বৈশিষ্ট্য: Eado একটি স্বাচ্ছন্দ্য-ভিত্তিক সেটিং গ্রহণ করে, এবং পিছনের টরশন মরীচিটি বিশেষভাবে শক্তিশালী করা হয়েছে যাতে কম্পন ফিল্টারিং দক্ষতা উন্নত করার সময় পাসযোগ্যতা বজায় থাকে।
2.উদ্ভাবনী প্রযুক্তি অ্যাপ্লিকেশন: 2023 মডেলে নতুন যোগ করা হাইড্রোলিক বুশিং প্রযুক্তি চ্যাসিস ভাইব্রেশন ট্রান্সমিশন 30% কমিয়ে দেয়। এটিও মূল কারণ কেন ব্যবহারকারীরা সম্প্রতি রিপোর্ট করেছেন যে "চ্যাসিস আরও পরিপাটি"।
3.যৌথ উদ্যোগ মডেল তুলনা: একই দামের পরিসরে যৌথ উদ্যোগের গাড়ির সাথে তুলনা করে, ইডোর উপাদান পুরুত্বের একটি সুবিধা রয়েছে, তবে সমাবেশ প্রক্রিয়ার উন্নতির জন্য এখনও অবকাশ রয়েছে, যা কিছু ব্যবহারকারীর দ্বারা রিপোর্ট করা পৃথক পার্থক্য ব্যাখ্যা করে।
4. ইন্টারনেটে শীর্ষ 3টি আলোচিত বিষয়
1.#伊动চেসিসরাস্টিডোর#: উত্তরের কিছু ব্যবহারকারী রিপোর্ট করেছেন যে শীতকালে তুষার গলানোর এজেন্ট চেসিসের ক্ষয় সৃষ্টি করে। চ্যাঙ্গান আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় যে 2022 সালের পরের সমস্ত মডেলগুলি অ্যান্টি-জারোশন আবরণের সাথে আপগ্রেড করা হয়েছে।
2.# টরশন বিম পিছিয়ে আছে কিনা#: কিছু নেটিজেনদের সন্দেহের জবাবে, অনেক গাড়ি পর্যালোচক প্রকৃত পরীক্ষায় উল্লেখ করেছেন যে ইডোর বন্ধ টর্শন রশ্মির কর্মক্ষমতা একটি মাল্টি-লিঙ্কের কাছাকাছি, এবং এটি পিছনের স্থান সংরক্ষণ করে।
3.#পরিবর্তন সম্ভাব্য আলোচনা#: পরিবর্তন ফোরামের তথ্য অনুসারে, ইডো চ্যাসিস চেসিসকে 30 মিমি কমানোর পরিবর্তন পরিকল্পনাকে সহ্য করতে পারে, তবে এটিকে আরও শক্তিশালী স্যাঁতসেঁতে শক শোষক দিয়ে সজ্জিত করতে হবে।
5. ক্রয় পরামর্শ
1.শহুরে যাত্রী: Eado চ্যাসিস এর আরাম সমন্বয় সম্পূর্ণরূপে চাহিদা পূরণ করে. কম্পন ফিল্টারিং উন্নত করতে 17-ইঞ্চি চাকা সংস্করণ বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
2.টাউনশিপ ট্রাফিক ব্যবহারকারী: 150 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একই ক্লাসের চেয়ে ভাল, তবে এটি একটি ইঞ্জিন গার্ড ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়৷
3.ড্রাইভিং উত্সাহী: আপনি পরে শক শোষক সিস্টেম আপগ্রেড বিবেচনা করতে পারেন. মূল চ্যাসিসের মৌলিক গুণমান পরিবর্তনের সম্ভাবনা রয়েছে।
পুরো নেটওয়ার্ক জুড়ে আলোচনার প্রবণতা থেকে বিচার করে, চাঙ্গান ইডং চ্যাসিস 100,000-শ্রেণীর ফ্যামিলি সেডানের মধ্যে একটি ভারসাম্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা রয়েছে। বিশেষ করে, 2023 মডেলের NVH এবং স্থায়িত্বের উন্নতিগুলি সাধারণত স্বীকৃত হয়েছে। যদিও গুণমানের ওঠানামার স্বতন্ত্র কেস রয়েছে, সামগ্রিক মূল্য/কর্মক্ষমতা অনুপাত এখনও তার শ্রেণীর প্রথম স্তরে রয়েছে।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন